成渝鐵路是鄧小平主政西南期間主持修建的新中國第一條鐵路，也是我國西南地區(qū)第一條鐵路干線，1950年6月開工修筑，1952年7月1日全線通車。通車當(dāng)天，重慶市、成都市兩地分別舉行了慶祝中國共產(chǎn)黨成立三十一周年暨成渝鐵路全線通車大會，鄧小平、賀龍等出席慶祝大會并留下簽名。
《鄧小平文集（1925—1949年）》的出版，對于深入了解鄧小平的光輝業(yè)績和精神風(fēng)范、深入學(xué)習(xí)和研究鄧小平的思想生平、深入學(xué)習(xí)和研究黨的歷史具有重要意義。
堅持黨的基本路線一百年不動搖主權(quán)問題不是一個可以討論的問題發(fā)展才是硬道理堅持黨對軍隊絕對領(lǐng)導(dǎo)的原則
鄧小平銅像廣場三面山脊環(huán)繞，形似一把天然的大座椅，銅像就端坐于這片綠草茵茵、古樹參天的環(huán)境之中。銅像高2.5米,重1.2噸，基座由黑金沙花崗石做成，正前方鐫刻著江澤民同志題寫的“鄧小平銅像”五個大字。銅像面容溫和，兩頰瘦削，目光敏銳深邃。小平身穿短袖襯衫、軍便褲、沿口布鞋，面帶微笑坐在椅子上，親切地注視著家鄉(xiāng)的山山水水，似乎抖落一身風(fēng)塵，回歸故里，注視著家鄉(xiāng)的變化。
