9月10日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，河南省新密市公路局為迎接上級(jí)檢查，要求工人連夜對(duì)316省道三岔口路段中間的標(biāo)線進(jìn)行粉刷，且無(wú)任何安全防護(hù)，造成2死1傷重大交通事故。對(duì)此，新密市委一名工作人員稱，確實(shí)是為了迎接上面檢查�！笆欣镒屗麄兯�標(biāo)線，但沒(méi)讓公路局違規(guī)作業(yè)，更沒(méi)讓他們不顧安全！”（9月12日《東方今報(bào)》）

已經(jīng)發(fā)生了兩死一傷的悲慘事件，新密市的官員還在那里批評(píng)指責(zé)工人“不顧安全”，未免太冷血了。難道工人真的愚昧到了連性命也不顧惜的地步了嗎？這顯然不是實(shí)情。

其一，工人們連夜上路刷標(biāo)線，并非自主行為，而是在壓力下的不得已之舉。因?yàn)槭欣镆獎(jiǎng)?chuàng)建衛(wèi)生城市，層層分解任務(wù)，只能層層加壓。在這種情況下，作為整個(gè)壓力鏈條上最末端的承受者，并無(wú)更多的選擇，只能連夜上路。而最末端，往往也是最脆弱的一端。工人們并非不知道夜間上路刷標(biāo)線可能會(huì)面臨不測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，但是，他們更知道層層壓力之下也只能上路。也就是說(shuō)，來(lái)自“上面的”壓力，其威懾力、侵害力，某種程度上要比路上的車禍還要兇猛。

其二，“上面的”指令為何在往下傳達(dá)的過(guò)程中，每每變本加厲？對(duì)上級(jí)意圖的過(guò)度迎合、工期的具體限制乃至“提前完成任務(wù)”之類的習(xí)慣性訴求，均有可能驅(qū)使工人去“違規(guī)作業(yè)”。

避免類似的悲劇，一方面，上級(jí)部門、相關(guān)官員不能僅僅滿足于發(fā)一些諸如“限期完成”之類的剛性規(guī)定，而是應(yīng)該多一些統(tǒng)籌的思維；也不能總是熱衷于搞一些華而不實(shí)的花架子、形式主義的東西，而是應(yīng)該多考慮一下實(shí)際情況。特別是不能以犧牲下面的利益為代價(jià)換取所謂的“政績(jī)”。

文/胡印斌 圖/王成喜