大假開始后，微博上到處曬的“堵場照”——各處高速紛紛成為超長停車場，各大景區(qū)則更是人滿為患。除了人多添堵，諸如“廣西北海旅游大巴司機(jī)毆打游客”，“雲(yún)南迪慶旅游局人員辱罵並威脅拘留游客”，“廬山回應(yīng)‘逛遍景點(diǎn)花1800元’”之類的堵心之事，每逢大假，更是不勝枚舉。

車挨車，人擠人，一點(diǎn)點(diǎn)蠶食著出游心情和旅行質(zhì)量。由於部分地方預(yù)案不足，應(yīng)對(duì)失措，由交通和人流超負(fù)荷誘發(fā)的某些突發(fā)問題，更讓人憂心忡忡。於是乎，黃金周對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用是否被夸大，黃金周存廢問題，挪雙休拼長假，不人性化的生拉硬湊的休假福利，再度引發(fā)拷問。但這個(gè)熱議數(shù)年的問題，之所以一直沒妥善解決，還在於一些根子上的東西並未捋順。

為何被擠成沙丁魚也有這麼多人出游？非其所願(yuàn)，卻又不得不為。實(shí)因一年到頭，就這麼幾天法定節(jié)假日。但凡都能帶薪休假，自由出行，誰願(yuàn)扎堆蹚這趟苦水？一項(xiàng)媒體調(diào)查，可佐証這一點(diǎn)：106名受訪者中，四成選擇國慶出游是為放鬆，至於景區(qū)人滿為患，近四成的認(rèn)為是假期太少。盡管年年堵成“一鍋粥”，仍有近三成的表示“再擠也會(huì)出游”。

應(yīng)對(duì)之策，不少受訪者呼吁設(shè)兩個(gè)黃金周。這種呼聲，從取消五一大假起，就沒停過?；叵肴∠?，似乎當(dāng)年擁堵現(xiàn)狀，也沒比現(xiàn)在好多少。隻要國民休假權(quán)還隻停留在紙面，那麼不管是自本次國慶開始實(shí)施的《旅游法》，還是之前的“國民休閑綱要”，抑或再恢復(fù)一個(gè)黃金周，都隻能治標(biāo)，緩堵療效，依然堪憂。

畢竟，人口眾多，隻要集中休假，且假日稀缺，那麼堵就一個(gè)字，沒有最堵，隻有更堵。而如果假日福利有保障，過節(jié)耍假不這麼稀缺，且如何休假，自主權(quán)在民，那今日種種大假雜癥亂象，或許會(huì)大幅緩解。選擇權(quán)在民，也就沒“錯(cuò)峰”一說。因?yàn)槌鲂性训姆逯?，除了傳統(tǒng)節(jié)日如春節(jié)等，也不會(huì)這般頻密極端。所以說，治本之道，不在假日三五天，而在日常的權(quán)利保障。勞、休問題，國家隻有“保障底線，留出空間，適度干預(yù)”，假以時(shí)日，或才能愜意逍遙游。