數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、涼山彝族自治州交通運輸局

　　●建設現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，推進各種運輸方式一體化融合發(fā)展，提高網(wǎng)絡效應和運營效率

　　●加強郵政設施建設，實施快遞“進村進廠出?！惫こ?/p>

　　●建設現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點建設，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系

　　——節(jié)選自“十四五”規(guī)劃綱要  

　　四川省涼山彝族自治州，安寧河蜿蜒而過，德昌縣鑲嵌於河谷腹地。在這裡，京昆高速縱貫縣城，成昆鐵路復線設站，往來車輛川流不息。

　　距離京昆高速路口不遠處，德昌縣順豐快遞時代尚錦營業(yè)店裡，貨車引擎聲與包裹掃碼聲交織在一起?！笆奈濉睍r期，這家快遞站的日均收件量從約500票增長至約7000票，派件量、工作人員數(shù)量成倍增長。曾經(jīng)的小站點，如今已成長為繁忙的地區(qū)物流樞紐。

　　物流質效提升，居民購物便捷，農(nóng)特產(chǎn)品出山……一個山鄉(xiāng)快遞站的成長，折射出“十四五”時期大涼山交通運輸領域的發(fā)展變化。

　　交通改善

　　快遞小站業(yè)務翻番

　　“現(xiàn)在，我們店是順豐在涼山州攬件量最大的站點?！瘪T永春是時代尚錦營業(yè)店的“老資格”員工。2014年11月，德昌縣順豐網(wǎng)點開業(yè)，就設在居民樓下。一名站長，一名快遞員，加上倉管員馮永春，就支撐起全縣業(yè)務。

　　當時，德昌縣交通條件遠不如今?！暗缆凡煌ǎ鲎廛嚩疾活娡l(xiāng)鎮(zhèn)開，更別說快遞了。”馮永春回憶，縣城快遞需求有限，很多時候，她和同事就坐在店門口“等快遞”。

　　交通是物流的基礎支撐。這幾年，馮永春和同事們感到了明顯的變化。

　　德會高速建成通車，縮短了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與周邊城市的貨運時間﹔成昆鐵路復線開通，德昌進入“動車時代”，到成都僅需3個多小時﹔新建改建農(nóng)村公路約114公裡，硬化路通村通組，織密農(nóng)村路網(wǎng)……

　　隨之而來的，是寄遞業(yè)務量的大幅提升。居民網(wǎng)購的商品堆到了門店天花板﹔電商團隊涌入，特色農(nóng)產(chǎn)品一車車發(fā)出。“交通好了，快遞需求也多了?！睍r代尚錦營業(yè)店經(jīng)理趙洪去年3月來到德昌工作，不久后的“草莓季”，站點創(chuàng)下單日收件量8.3萬票的紀錄。

　　業(yè)務量比開業(yè)之初翻了幾番，網(wǎng)購家電家具等大件商品也成了潮流，設在居民樓下的門店已不能滿足需求，趙洪開始琢磨搬家。

　　幾經(jīng)尋找，趙洪將站點新址選在高速路口附近，場地空間1100平方米，還購置了新的廂式貨車、叉車，延長了分揀包裹的滾筒傳送帶。隨著寄遞效率不斷提升，趙洪和團隊進一步擴大服務范圍，今年底德昌縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實現(xiàn)順豐快遞全覆蓋。

　　曾經(jīng)3人“坐等”業(yè)務的小站，如今已成為容納近50名工作人員的物流樞紐。馮永春承包了一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點，為更多村民送去快遞﹔有快遞員在水果旺季月收入超過2萬元﹔不少人靠這份工作在縣城買房、安家。穩(wěn)定發(fā)展的快遞行業(yè)，為當?shù)厝藥砀嗑蜆I(yè)、增收機會。

　　收寄便捷

　　包裹裡裝進新生活

　　早晨7時許，山間霧氣朦朧。貨車駛入，傳送帶啟動，來自全國各地的包裹流水般涌入時代尚錦營業(yè)店，一天的派件工作開始了。

　　一件件快遞包裹，拼出了當?shù)厝说纳顖D景。智能音箱、掃地機器人、投影儀，智能設備帶來便利﹔榴蓮、三文魚、奶酪，四面八方的美味豐富了餐桌。

　　“前些年最常見的是服飾、食品，現(xiàn)在大件也多了?！闭f話間，趙洪與同事合力搬起一臺2米高的冰箱，“縣城百姓消費旺不旺，看看這些快遞就知道了。”

　　9點鐘，快遞員俞柏蓉和馮永春一起，剛將負責片區(qū)的快遞裝好車，俞柏蓉的電話就響了?！拔壹业脑洪T是不是送到了？”來電的是樂躍鎮(zhèn)高豐村村民王文發(fā)。

　　“到了，馬上就送！”說話間，貨車出發(fā)，行駛在平坦的安寧河谷。幾十分鐘后，王文發(fā)家到了。王文發(fā)當過多年司機，家裡還種著枇杷，日子過得不錯。去年老兩口拿出積蓄，把家裡的土房徹底翻新。

　　新房裡，沙發(fā)、吊燈等都是孩子在網(wǎng)上替王文發(fā)選購的?！艾F(xiàn)在快遞方便，咱農(nóng)村的房子，也能裝修得新潮?！蓖跷陌l(fā)幫著俞柏蓉和馮永春卸貨，又趕忙拆開包裝，把新院門安裝上。

　　從前盼著郵遞員送來的信件，現(xiàn)在期待網(wǎng)購到家的快遞，包裹裡始終裝著人們對美好生活的向往。包裹裡有一縷鄉(xiāng)愁——父母把山貨、特產(chǎn)寄給在外工作的子女﹔有一份孝心——年輕人給父母長輩網(wǎng)購按摩椅、新衣服，讓他們生活更舒適。

　　“十四五”時期，德昌縣支持建設和改造12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）綜合物流服務站和36個村級服務點。今年8月，德昌縣郵政“無人機”郵路正式啟動，最快20分鐘就能將郵件送至偏遠村莊?！芭渌托蔬€會繼續(xù)提高，快遞進村不再難?！钡虏h交通運輸局副局長薛洪說。

　　特產(chǎn)出山

　　物流暢帶動產(chǎn)業(yè)旺

　　灑水裝置噴出層層水霧，葉子在陽光下晶瑩嫩綠。在德昌縣德逸藍莓基地，300多畝無土栽培的藍莓正在大棚裡茁壯生長。

　　德昌縣光熱充足，降雨適中，適宜發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)。但項目落地前，基地副總經(jīng)理鄧祥也有過擔心，“如果種得好卻運不出，產(chǎn)業(yè)很難發(fā)展?！?/p>

　　如今，擔憂已在越來越通暢的物流服務中煙消雲(yún)散?！八拇ㄊ?nèi)24小時送到，省外48小時，高效運輸提升了品牌的吸引力?！编囅榻榻B，基地藍莓年產(chǎn)量已接近50萬斤，在市場上供不應求。

　　趙洪說，前些年站點業(yè)務以常規(guī)件寄遞為主，如今多樣的特色農(nóng)產(chǎn)品才是“大客戶”。他的工作筆記上，有個“水果日歷表”：3月到7月枇杷和藍莓上市，6月底到9月底是核桃季，10月底草莓豐收……為了提高農(nóng)產(chǎn)品運輸質效，趙洪做了不少功課：幫客戶規(guī)劃發(fā)貨規(guī)模和時間表，配齊貨車與攬收員﹔優(yōu)化運輸流程，縮短運輸時間﹔根據(jù)不同果品需求，給出改良包裝、防止破損的建議等。

　　“十四五”時期，德昌縣建設6條鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流支線，開展覆蓋全縣行政村的電商物流分撥配送業(yè)務，培育40余個農(nóng)特產(chǎn)品網(wǎng)銷品牌，去年實現(xiàn)網(wǎng)絡交易額超8億元。

　　刀子劃過，青色果皮裂開，散發(fā)著特殊香氣的鮮核桃露了出來。在群山環(huán)繞的角半村，鄉(xiāng)親們早早聚在村口廣場，忙著剝核桃?！白罱逖e開通了短視頻賬號，老鄉(xiāng)們出鏡帶貨，賣的就是村裡的鮮核桃。”角半村村委會副主任黃波說。

　　角半村幾乎家家有核桃樹，因山高路遠、交通不便，銷路一直打不開。近幾年，交通條件改善，每個村組都通了硬化路，黃波開始帶著大伙兒把村裡的電商辦起來。

　　村裡組建團隊抓好品控，引入專業(yè)公司指導運營，開播一個月，角半村就賣出4.2萬多單核桃，銷售額150多萬元?？粗鴾蕚鋵⒑颂疫\出大山的貨車，黃波很欣慰：“我們村的核桃不愁賣！”

　　坐在貨車上，沿著公路翻山越嶺，趙洪總覺得時間過得很快。無數(shù)像他一樣奔跑在路上的人，無數(shù)不同的軌跡，勾勒出涼山的新面貌，“未來，我們的站點會更好，涼山人的生活會更好?！?/p>

　　版式設計：張丹峰

　　《 人民日報 》（ 2025年10月23日 06 版）