3月8日，付偉把一車來自山東壽光的大蔥交到位於彭州市濛陽鎮(zhèn)的四川（雨潤）國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心貨主手上后，便來到隔壁的貨車司機(jī)“暖心之家”—— 彭州蔬心驛站辦理入住手續(xù)?！?0元一晚的舒適標(biāo)間，可以免費(fèi)洗衣洗澡，還能實時查看對面停車場車輛情況，安心多了。隻要來濛陽，我和其他司機(jī)朋友就會選擇住這裡。每次不管多晚到，工作人員都很熱情地接待我們?！备秱フf。

付偉是一名來自山東濰坊市的貨車司機(jī)，有23年黨齡。長期以來，他以車為家。“這段時間，我主要從山東運(yùn)輸蔬菜到成都，再從成都周邊收購柑橘運(yùn)回山東。等柑橘季節(jié)一過，我就跑其他城市了。”付偉告訴記者，“我跑過全國200多個城市，成都如此完善的配套設(shè)施和貼心服務(wù)讓我感動?！?/p>

“量身定制”建組織

彭州作為成都北向出川重要門戶，是全國南菜北運(yùn)戰(zhàn)略基地，全年蔬菜交易量達(dá)600萬噸﹔也是西南重要能源基地，供應(yīng)了川渝地區(qū)45%以上的高品質(zhì)汽柴油和航空煤油，每天來往貨運(yùn)車輛1.1萬輛，是名副其實的貨運(yùn)大縣、保供大縣。

貨運(yùn)領(lǐng)域一頭連著經(jīng)濟(jì)動脈、一頭連著千家萬戶。做好貨車司機(jī)引領(lǐng)服務(wù)工作，把這一龐大群體團(tuán)結(jié)和凝聚在黨的周圍，事關(guān)黨的長期執(zhí)政和黨的群眾基礎(chǔ)，是重要的民心工程。

然而，貨車司機(jī)數(shù)量龐大、高度分散、流動性強(qiáng)、組織化程度低，如何加強(qiáng)這一群體黨建，是彭州面臨的全新課題。

“彭州的貨運(yùn)行業(yè)個體司機(jī)多，加之不少黨員貨車司機(jī)對主動‘亮身份’還有一定顧慮，黨員排查做到不疏漏存在一定困難。”彭州市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨委書記陳禹說，“按照市委統(tǒng)籌部署，我們成立了專班，圍繞貨運(yùn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、運(yùn)輸線路、村（社區(qū)）等重點場所，採取走訪親朋、入戶摸排、電話咨詢等方式，拉網(wǎng)式排查找到貨車司機(jī)2100人，黨員貨車司機(jī)398名。”

彭州貨車司機(jī)陳維強(qiáng)至今還清楚地記得去年3月7日接到的那通電話?！澳愫茫沂桥碇菔薪煌ㄟ\(yùn)輸局的工作人員，我們正在開展貨車司機(jī)群體黨建試點工作，想了解一下你本人的一些基本情況……”陳維強(qiáng)回憶說，開始自己是持懷疑態(tài)度的，認(rèn)為“沒有什麼意義”。

經(jīng)初步摸排，彭州發(fā)現(xiàn)多數(shù)貨車司機(jī)沒有固定勞動關(guān)系，以車為家、以路為伴，行業(yè)管理“架在雲(yún)上”，常規(guī)的組織覆蓋模式難以適應(yīng)發(fā)展新變化。

“因此，我們契合實際、貼合需求，按照‘行業(yè)相近、地域相鄰、興趣相投’的原則組建黨組織。在成立交通運(yùn)輸行業(yè)黨委基礎(chǔ)上，分領(lǐng)域、分片區(qū)、分群體建立黨支部31個，建立線上聯(lián)絡(luò)群105個，實現(xiàn)‘貨車司機(jī)黨員在哪，黨組織就建到哪’?！迸碇菔形瘍尚鹿の瘜Ｂ毟睍洀堎唤榻B道。

“我們常年在外奔波，感覺除了家人外，無人問津、無人關(guān)心。現(xiàn)在好了，我被納入濛陽物流片區(qū)第二流動黨員黨支部，能經(jīng)常過組織生活，有困難訴求也能找到組織解決，交通運(yùn)輸行業(yè)黨委成了我的‘娘家’?！碧崞鹆鲃狱h支部，陳維強(qiáng)不再認(rèn)為沒有意義，感覺“很溫暖”。

對於普通貨車司機(jī)，黨組織同樣有考慮?！耙劳胸涍\(yùn)協(xié)會建立貨運(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會，以及貨運(yùn)企業(yè)工會組織20個，在全市貨運(yùn)行業(yè)開展‘一鍵掃碼入會’，聯(lián)動發(fā)展貨運(yùn)行業(yè)工會會員3000余名?！睆堎徽f，通過健全組織體系，每一名貨車司機(jī)都能得到組織的關(guān)懷和溫暖。

暖心服務(wù)一路相隨

走進(jìn)位於彭州濛陽街道物流大道西段59號的“暖心之家”—— 彭州蔬心驛站，印有貨車司機(jī)笑臉的滿牆照片、貼心的標(biāo)語和整潔舒適的房間，讓每一名司機(jī)都能找到“家”的感覺。

蔬心驛站為一座三層小樓，總面積達(dá)1223平方米，提供黨群服務(wù)、放心政務(wù)、靜心浴室、省心洗衣、開心廚房等服務(wù)，能便捷、高效、全面地滿足貨車司機(jī)需求。

貨車司機(jī)李貽忠是甘肅蘭州人。他常年帶著兒子李謨淵從事長途蔬菜運(yùn)輸工作，經(jīng)常面臨“車在囧途”的麻煩，“沒地方睡、沒熱飯吃是常有的事”。

2022年6月8日，蔬心驛站開始運(yùn)營。李貽忠父子作為首批入住的貨車司機(jī)，第一次體驗到“冷可取暖、熱可納涼、渴可飲水、傷可取藥、累可歇腳、雨雪可避”的暖心服務(wù)，興奮地在貨車司機(jī)群裡直言“我們在彭州有‘家’了”。

“一趟長途跑下來非常累，就想好好休息一下，‘暖心之家’不僅解決了我們的現(xiàn)實需求，更讓我們有‘家’的歸屬感。”李貽忠說。作為一名外地的黨員貨車司機(jī)，他在彭州第一次參加了貨運(yùn)行業(yè)黨員“七一”集體政治生日，切切實實地感受到了黨組織的關(guān)懷和對貨運(yùn)行業(yè)的關(guān)心。

像蔬心驛站這樣的“暖心之家”在彭州已經(jīng)建成4個。彭州還根據(jù)貨車司機(jī)熱力成像分布、城市基礎(chǔ)配套成熟度以及15分鐘生活服務(wù)圈便捷度等因素，結(jié)合路網(wǎng)通行流量，在貨運(yùn)司機(jī)集散地、重點干線公路和物流企業(yè)打造了1個交通行業(yè)黨委活動陣地、1個流動黨員黨支部黨群服務(wù)中心和11個貨車司機(jī)“暖心之家”。

陣地建設(shè)主要依靠財政投入，受地方政府機(jī)關(guān)行政成本限制，陣地如何做到常態(tài)長效運(yùn)營？

陳禹介紹：“在打造貨車司機(jī)‘暖心之家’等黨群服務(wù)陣地過程中，我們首先明確陣地公益屬性，在此基礎(chǔ)上探索‘市場化運(yùn)營+公益性服務(wù)+多元主體參與’的運(yùn)營模式，確保工作長效持續(xù)推進(jìn)?！?/p>

據(jù)了解，彭州市制定了“暖心之家”項目運(yùn)營服務(wù)方案，面向貨車司機(jī)提供免費(fèi)、低償、平價等公益性服務(wù)31項，通過收取配套停車場停車費(fèi)和車輛維修保養(yǎng)費(fèi)等方式，強(qiáng)化自我“造血”功能，增加市場化運(yùn)營效益，確保運(yùn)營有保障、可持續(xù)。

同時，彭州市聚焦黨政業(yè)務(wù)和運(yùn)營管理，選優(yōu)配強(qiáng)“暖心之家”專職黨建指導(dǎo)員和專職運(yùn)營人員5名，制定出臺“暖心之家”運(yùn)行機(jī)制7項，明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)和工作流程，確保服務(wù)不斷檔。

凝聚貨運(yùn)先鋒力量

“公司拖欠工資半年有余，我本已不抱希望。沒想到經(jīng)行業(yè)黨委同志持續(xù)跟進(jìn)協(xié)調(diào)，竟然幫我把錢要回來了！”在5000元工資到賬那一刻，徐德春激動不已。

一次偶然的機(jī)會，成都新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)運(yùn)輸行業(yè)第五流動黨員黨支部書記李攀，了解到貨車司機(jī)徐德春被拖欠工資的情況，立即走訪核實並上報市交通運(yùn)輸行業(yè)黨委。行業(yè)黨委積極響應(yīng)，聯(lián)合市綜合執(zhí)法局，一同前往公司開展法律法規(guī)宣傳和政策解讀，多次組織雙方溝通協(xié)商，最終達(dá)成支付協(xié)議。

彭州在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一方面大部分貨車司機(jī)每月在外天數(shù)大於20天，業(yè)務(wù)開展時間不確定性較強(qiáng)，黨員貨車司機(jī)參加集中學(xué)習(xí)等黨組織活動的難度較大。另一方面，貨車司機(jī)群體保障欠缺，社會認(rèn)同度低，合法權(quán)益難以維護(hù)。

如何做細(xì)做實貨車司機(jī)群體關(guān)心關(guān)愛工作？

彭州堅持將試點探路與“兩穩(wěn)一?！庇袡C(jī)結(jié)合，強(qiáng)化組織保障，完善保障體系，筑牢黨建保運(yùn)的安全護(hù)欄。

“市委常委會專題研究出臺《關(guān)心關(guān)愛權(quán)益保障12條措施》，行業(yè)協(xié)會制定從業(yè)規(guī)范和從業(yè)公約，為保障貨車司機(jī)權(quán)益做實頂層設(shè)計。同時，成立貨運(yùn)行業(yè)黨建聯(lián)盟，選派12名黨員骨干駐點服務(wù)運(yùn)輸企業(yè)、6名黨建指導(dǎo)員包片服務(wù)貨車司機(jī)﹔建立‘黨支部書記—退役軍人黨員貨車司機(jī)—普通黨員貨車司機(jī)—普通貨車司機(jī)’四級聯(lián)絡(luò)制度，開通權(quán)益訴求‘直通車’，構(gòu)建起貨車司機(jī)困難訴求收集、報送、處理、反饋、回訪的閉環(huán)管理機(jī)制?！睆堎徽f，哪裡有需要，哪裡就有黨組織。

對貨車司機(jī)的關(guān)心關(guān)愛不止於權(quán)益保護(hù)，彭州同步探索開展“月月暖心行”主題活動、拍攝貨車司機(jī)公益片、評選“零違章零事故”黨員模范司機(jī)、成立貨運(yùn)護(hù)航志願服務(wù)隊等等。

紀(jì)紅俊是一名?；愤\(yùn)輸司機(jī)，被黨組織納入成都新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)運(yùn)輸行業(yè)第一流動黨員黨支部后，不僅多次參加線上線下主題黨日活動，還被評選為“零違章零事故”黨員模范司機(jī)?！斑@一年，我們這些長期在外出車的黨員司機(jī)看到了身邊的變化，感受到了黨組織的溫暖，都樂意參加黨組織開展的活動?！奔o(jì)紅俊說。

一年來，彭州通過強(qiáng)化先鋒引領(lǐng)作用，積極展現(xiàn)貨車司機(jī)“車輪上的故事”，彰顯貨運(yùn)行業(yè)擔(dān)當(dāng)，凝聚社會正能量。在一次次的服務(wù)保障和主題活動中，貨車司機(jī)對黨組織的向心力、凝聚力和歸屬感不斷增強(qiáng)。

以黨建引領(lǐng)推動道路貨運(yùn)行業(yè)變革、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的美好發(fā)展藍(lán)圖，正在彭州逐步變?yōu)椤皩嵕皥D”。（四川黨的建設(shè)全媒體記者 余娜）